오키나와 렌터카

오키나와는 차가 정말 유용한 곳이다. 모노레일은 나하 시내에만 다니고, 시 밖의 버스는 느리고 배차가 적으며, 수족관과 해변, 전망대가 섬 곳곳에 흩어져 있다. 나하 시내만 다닌다면 차 없이도 지낼 수 있다. 2026년 11월 기준 목록은 하루 약 17달러부터였지만 통행료, 연료비, 주차비도 예산에 넣자.

차가 유용한 경우

추라우미 수족관. 나하에서 편도 약 2시간을 잡자. 북쪽으로 가는 길은 해변과 작은 마을을 지나니 일찍 출발해 하루를 쓰자.

고우리섬. 긴 다리가 맑고 얕은 바다를 건너 작은 섬으로 이어진다. 수족관에서 멀지 않아 하루에 함께 묶기 좋다.

만자모. 서해안의 절벽 위 전망대로 나하에서 약 1시간이다. 북쪽으로 가는 길에 해변이나 점심과 함께 들르기 쉽다.

남부. 이토만, 난조 등 남쪽 해안은 나하에서 약 1시간 안이며, 해변과 카페, 전망대가 반나절 코스로 알맞다.

예약 전에

면허증. 일본은 1949년 제네바 협약에 따른 국제 면허를 인정하며 1968년 비엔나 협약 면허는 인정하지 않는다. 대만 등 일부 지역 운전자는 대신 면허증의 공식 일본어 번역문이 필요할 수 있다. 출발 전에 준비해야 하니 내 면허에 무엇이 필요한지 렌터카 회사에 확인하자. 여권과 원래 면허증도 챙기자.

차를 받을 곳. 바로 북쪽으로 간다면 몇 분이면 북상 도로에 닿는 나하 공항에서, 또는 숙소 근처 지점에서 받자. 다른 지점에 반납할 때 드는 요금도 물어보자.

보험. 기본 보장에서 제외되는 항목을 확인하자. 수리가 필요할 때 영업 손실 보상금을 받는 회사가 많고, 선택 보장으로 줄일 수 있다.

추가 옵션. 어린아이는 법적으로 카시트를 써야 하니 필요하면 예약하자. ETC 카드와 영어 내비게이션도 요청하자.

일본에서 운전하기

기본. 차는 좌측 통행이다. 음주 운전 규정이 매우 엄격하니 운전한다면 한 잔도 마시지 말자. 철도 건널목과 정지 표지에서는 완전히 멈추자.

통행료. 오키나와 자동차도는 나하 일대에서 북쪽 나고까지 유료이며, 더 느린 해안 도로를 택하는 사람도 많다. ETC 카드가 있으면 전용 차로를 멈추지 않고 지날 수 있다. 요금 정산 방식은 렌터카 회사에 물어보자.

교통과 주차. 나하는 출퇴근 시간에 막히고 북쪽으로 가는 길도 주말과 연휴에는 느리니 여유를 두자. 호텔에 주차장이 있는지와 요금을 확인하고, 인기 명소의 주차장은 붐빌 것으로 생각하자.

날씨. 태풍으로 도로가 막히거나 항공편이 흔들릴 수 있으며, 주로 7월경부터 10월이다. 출발 전에 상황을 확인하고 일정에 여유를 두자.

반납. 대부분 연료를 가득 채워 반납하니 지점 근처 주유와 직원과의 차량 확인 시간을 잡자.