スラバヤのレンタカー

スラバヤ市内でレンタカーは要らない。配車アプリは安く、街は暑くて広がっているので、自分で運転する利点は少ない。車を借りる理由は郊外への旅だ。ブロモとイジェンは真夜中に出発し、長い山道を走るので、運転手付きの車が普通だ。2026年11月時点の掲載価格は1日約30米ドルからだが、運転手、燃料、保険が含まれるか確認しよう。

車が役立つ場面

ブロモ山。日の出ツアーは通常、真夜中ごろスラバヤを出て、現地まで約3〜4時間かかる。運転手がいれば、短い睡眠のあとに暗い山道を自分で運転せずに済む。夜明け前に展望地へ登る最後の区間は通常ジープなので、車はチェモロ・ラワンなどの麓まで運んでくれる。そこで1泊するとずっと楽になる。

マランとバトゥ。マランは数時間の距離でスラバヤより涼しく、近くにバトゥの果樹園や庭園がある。ブロモの行き帰りの立ち寄り先に向く。

イジェン火口。青い炎と硫黄採掘の人々で知られる長い夜の旅で、通常はブロモと組み合わせて2〜3日かける。入場や案内人の規則は変わるので、現在の状況に詳しい所を通して予約しよう。

マドゥラ島。スラマドゥ橋でアヒル料理で知られるマドゥラ島へ渡れる。運転手付きの半日旅行で、帰りにケニジェランへ寄るとよい。

予約の前に

免許証。訪問者は自国の免許証に加えて国際運転免許証を携帯するのが一般的に求められており、英国政府は英国の免許証だけではインドネシアで有効ではないとしている。規則は変わることがあるので、出発前にレンタカー会社か公的な情報で確認しよう。

運転手付きか自分で運転か。ブロモとイジェンは運転手を雇うのが普通だ。燃料、駐車料金、時間超過料金、対象時間などが含まれるか、複数日の旅なら運転手の宿泊と食事がどう扱われるかを確認しよう。自分で運転するのは、混み合う混合交通に自信がある場合だけにしよう。

受け取り場所。ジュアンダ空港で受け取れるか、ホテルまで届けてもらえるか確認しよう。ホテルの駐車場も確認しよう。

保険。基本補償で対象外になるものと、損傷時の自己負担額を確認しよう。出発前に車の写真を撮り、燃料の条件も決めておこう。

インドネシアでの運転

基本。車は左側通行だ。バイクがあちこちにいて両側から追い越してくるので、間隔を空け、ミラーをこまめに確認しよう。

高速料金。ジャワの有料道路は現金が使えないので、プリペイドカードが付いてくるか、残高はいくらかを確認しよう。

渋滞と駐車場。スラバヤはラッシュ時に混むので、日帰り旅行は早めに出よう。ブロモの頂上付近は寒く、氷点下近くになることもあるので、暖かい上着を持とう。

天気と閉鎖。乾季の5月から10月頃は日の出がはっきり見えやすく、11月から3月は雨や雲が増える。ブロモとイジェンは火山活動や儀式で急に閉鎖されることがあるので、支払う前に公式の状況とキャンセル条件を確認しよう。