후쿠오카 렌터카

후쿠오카 시내에서는 차가 필요 없다. 공항은 도심에서 지하철로 가깝고, 지하철, 버스, 전철이 시내를 다 덮으며 주차비는 비싸다. 렌터카는 이토시마, 가라쓰, 유후인 같은 근교 해안과 시골로 나갈 때, 특히 가족이나 짐이 많을 때 유용하다. 2026년 11월 기준 목록은 하루 약 24달러부터였지만 통행료, 연료비, 주차비도 예산에 넣자.

차가 유용한 경우

이토시마. 도심에서 약 1시간을 잡자. 해안 도로가 해변과 작은 카페, 후타미가우라의 부부 바위로 이어지며 대중교통으로는 연결하기 어렵다. 여름 주말에는 해변이 붐빈다.

야나가와. 약 1시간 거리의 물길 마을로 뱃놀이로 유명하다. 차가 있으면 현 남부의 다른 들를 곳과 묶기 쉽다.

가라쓰와 요부코. 경계 너머 사가현의 성하 마을 가라쓰와 아침 시장이 있는 어항 요부코까지 약 1시간 반을 잡자.

유후인. 긴린 호수 곁의 온천 마을로 오이타를 가로질러 약 2시간 거리다. 주말과 연휴에는 마을 안이 매우 붐비니 일찍 출발하자.

예약 전에

면허증. 일본은 1949년 제네바 협약에 따른 국제 면허를 인정하며 1968년 비엔나 협약 면허는 인정하지 않는다. 대만 등 일부 지역 운전자는 대신 면허증의 공식 일본어 번역문이 필요할 수 있다. 출발 전에 준비해야 하니 내 면허에 무엇이 필요한지 렌터카 회사에 확인하자. 여권과 원래 면허증도 챙기자.

차를 받을 곳. 바로 교외로 간다면 후쿠오카 공항이나 하카타역 근처 지점에서 받자. 붐비는 시내 운전을 피할 수 있다.

보험. 기본 보장에서 제외되는 항목을 확인하자. 수리가 필요할 때 영업 손실 보상금을 받는 회사가 많고, 선택 보장으로 줄일 수 있다.

추가 옵션. 어린아이는 법적으로 카시트를 써야 하니 필요하면 예약하자. ETC 카드와 영어 내비게이션도 요청하자.

일본에서 운전하기

기본. 차는 좌측 통행이다. 음주 운전 규정이 매우 엄격하니 운전한다면 한 잔도 마시지 말자. 철도 건널목과 정지 표지에서는 완전히 멈추자.

통행료. 고속도로는 편하지만 통행료가 금방 쌓인다. ETC 카드가 있으면 전용 차로를 멈추지 않고 지날 수 있다. 요금 정산 방식은 렌터카 회사에 물어보자.

교통과 주차. 후쿠오카 도심은 출퇴근 시간에 막히고 호텔 주차도 유료이거나 없는 경우가 많으니 예약 전에 확인하자. 인기 해변과 유후인의 주차장은 금방 차니 일찍 도착하자.

겨울. 유후인 일대 산길은 12월경부터 3월까지 얼 수 있다. 그 시기에 내륙으로 간다면 겨울 타이어나 체인을 요청하자.

반납. 대부분 연료를 가득 채워 반납하니 지점 근처 주유와 직원과의 차량 확인 시간을 잡자.