Sewa mobil di Osaka

Anda tidak perlu mobil di Osaka. Kereta dan kereta bawah tanah menjangkau hampir semuanya, sementara mengemudi di pusat kota lambat dan parkir mahal. Sewa mobil masuk akal untuk perjalanan ke luar kota, seperti Pulau Awaji, Koya-san, atau pesisir Wakayama, terutama bersama keluarga atau membawa banyak bawaan. Pada November 2026, harga mulai dari sekitar US$14 per hari, tetapi anggarkan juga tol, bensin, dan parkir.

Kapan mobil sepadan

Pulau Awaji. Jembatan Akashi Kaikyo membawa jalan tol melintasi selat ke pulau, dengan pemandangan laut, pantai, dan hasil bumi lokal di jalan pesisir yang tenang. Sediakan sekitar satu setengah jam dari Osaka.

Koya-san. Sediakan sekitar satu setengah hingga dua jam. Tanjakan terakhir sempit dan berliku, dan parkir cepat penuh saat ramai, jadi berangkat pagi. Warna daun musim gugur indah, tetapi jalannya bisa padat.

Pesisir Wakayama. Pantai Shirahama dan pesisir berbatu di baliknya berjarak sekitar dua hingga dua setengah jam, perjalanan sehari yang cukup panjang dan paling pas dengan berangkat pagi.

Sebelum memesan

SIM Anda. Jepang menerima izin internasional berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, bukan Konvensi Wina 1968. Pengemudi dari beberapa tempat, termasuk Taiwan, mungkin memerlukan terjemahan resmi SIM ke bahasa Jepang sebagai gantinya. Ini harus diurus sebelum berangkat, jadi tanyakan kepada perusahaan sewa apa yang dibutuhkan SIM Anda. Bawa juga paspor dan SIM asli.

Tempat mengambil mobil. Ambil di Bandara Kansai jika langsung keluar, atau di cabang dekat stasiun pada sisi Osaka arah keluar Anda. Ini menghindari mengemudi melewati pusat kota yang padat.

Asuransi. Periksa apa yang tidak ditanggung perlindungan dasar. Banyak perusahaan mengenakan biaya tidak beroperasi jika mobil perlu diperbaiki, dan perlindungan opsional bisa menguranginya.

Tambahan. Pesan kursi anak jika perlu, karena anak kecil wajib memakainya menurut hukum. Minta kartu ETC dan navigasi berbahasa Inggris.

Mengemudi di Jepang

Dasar. Lalu lintas di sisi kiri, sama seperti Indonesia. Aturan mengemudi setelah minum sangat ketat, jadi jangan minum sama sekali jika mengemudi. Berhenti penuh di perlintasan kereta dan rambu berhenti.

Tol. Jalan tol di sekitar Osaka ramai dan biayanya cepat bertambah. Kartu ETC memungkinkan memakai lajur khusus tanpa berhenti. Tanyakan kepada perusahaan sewa bagaimana tol dibayar.

Lalu lintas dan parkir. Lalu lintas sekitar Osaka padat pada pagi dan sore hari kerja serta akhir pekan panjang. Banyak hotel pusat kota mengenakan biaya parkir atau tidak punya, dan parkir di kota mahal, jadi periksa sebelum memesan.

Jalan gunung. Koya-san berada di dataran tinggi dan jalannya bisa berlapis es pada musim dingin. Minta ban musim dingin atau rantai jika pergi di bulan-bulan dingin.

Mengembalikan mobil. Sebagian besar mengharuskan tangki penuh, jadi sediakan waktu mengisi bensin dekat cabang dan memeriksa mobil bersama staf.