Sewa mobil di Kyoto

Anda tidak perlu mobil di Kyoto. Bus, kereta bawah tanah, dan kereta menjangkau kuil-kuil utama, sedangkan jalan kota sempit dan ramai, terutama pada musim daun berubah warna, dan hampir tidak ada parkir di dekat tempat wisata. Sewa mobil masuk akal untuk pesisir dan pedesaan di utara, seperti Amanohashidate, Ine, dan Miyama, terutama bersama keluarga atau membawa banyak bawaan. Pada November 2026, harga mulai dari sekitar US$44 per hari, tetapi anggarkan juga tol, bensin, dan parkir.

Kapan mobil sepadan

Amanohashidate. Tanjung pasir berhutan pinus yang terkenal, melintasi teluk di pesisir Laut Jepang. Sediakan sekitar dua jam sekali jalan, dan pertimbangkan menginap jika ingin melihat Ine juga.

Ine. Desa nelayan tempat rumah perahu kayu berdiri tepat di atas air. Sediakan sekitar tiga jam dari Kyoto, jadi cocok untuk menginap atau berangkat sangat pagi.

Miyama. Lembah pegunungan dengan rumah petani beratap jerami, sekitar satu setengah jam dari Kyoto. Jalan desa sempit dan salju sering turun di musim dingin, jadi periksa kondisi lebih dulu.

Danau Biwa. Danau terbesar di Jepang ini kurang dari satu jam dari Kyoto, dengan jalan tepi danau dan kota kecil yang sulit dihubungkan dengan transportasi umum.

Sebelum memesan

SIM Anda. Jepang menerima izin internasional berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, bukan Konvensi Wina 1968. Pengemudi dari beberapa tempat, termasuk Taiwan, mungkin memerlukan terjemahan resmi SIM ke bahasa Jepang sebagai gantinya. Ini harus diurus sebelum berangkat, jadi tanyakan kepada perusahaan sewa apa yang dibutuhkan SIM Anda. Bawa juga paspor dan SIM asli.

Tempat mengambil mobil. Ambil mobil saat meninggalkan kota, bukan untuk seluruh masa menginap, agar Anda tidak membayar parkir saat mengunjungi kuil. Cabang dekat stasiun adalah titik awal paling mudah.

Asuransi. Periksa apa yang tidak ditanggung perlindungan dasar. Banyak perusahaan mengenakan biaya tidak beroperasi jika mobil perlu diperbaiki, dan perlindungan opsional bisa menguranginya.

Tambahan. Pesan kursi anak jika perlu, karena anak kecil wajib memakainya menurut hukum. Minta kartu ETC dan navigasi berbahasa Inggris.

Mengemudi di Jepang

Dasar. Lalu lintas di sisi kiri, sama seperti Indonesia. Aturan mengemudi setelah minum sangat ketat, jadi jangan minum sama sekali jika mengemudi. Berhenti penuh di perlintasan kereta dan rambu berhenti.

Tol. Jalan tol nyaman, tetapi biayanya cepat bertambah. Kartu ETC memungkinkan memakai lajur khusus tanpa berhenti. Tanyakan kepada perusahaan sewa bagaimana tol dibayar.

Lalu lintas dan parkir. Pusat Kyoto padat pada akhir pekan dan terutama pada musim daun berubah warna, yang mencakup November. Banyak kuil hanya punya sedikit atau tidak ada parkir, dan banyak hotel kota mengenakan biaya atau tidak punya, jadi periksa sebelum memesan.

Musim dingin. Jalan di perbukitan utara, termasuk sekitar Miyama, bisa bersalju dan berlapis es sekitar Desember hingga Maret. Minta ban musim dingin atau rantai jika menuju utara pada waktu itu.

Mengembalikan mobil. Sebagian besar mengharuskan tangki penuh, jadi sediakan waktu mengisi bensin dekat cabang dan memeriksa mobil bersama staf.